停車場車牌識別出入口管理功能圖片預覽功能 系統(tǒng)支持展位客戶端實時顯示過往圖片和信息，自動匹配進出車輛，支持按車道輪巡的圖片預覽。門控功能    展臺客戶端支持遠程控制電動汽車?？空镜拈_啟和關閉，方便操作人員管理和特殊控制需求。摩托車管理功能 出入口可以通過設置立的摩托車進出車道，識別摩托車駕駛員的面部，對摩托車信息進行管理和記錄。管理功能 當系統(tǒng)識別的車輛車牌不符合要求，或者車牌在黑名單數(shù)據庫中時，崗亭或管理中心會自動，提示工作人員核對。數(shù)據查詢功能 可以查詢交通信息、現(xiàn)場車輛、運行日志、設備狀態(tài)、收費金額等信息，并輸出完整的數(shù)據報表。統(tǒng)計報表功能 支持停車場收費統(tǒng)計、車流數(shù)據統(tǒng)計、臨時車輛繳費統(tǒng)計、現(xiàn)金收費統(tǒng)計等報表功能。數(shù)據上傳功能 傳遞數(shù)據自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數(shù)據緩存和斷點續(xù)傳。權限設置和用戶管理功能 為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理，系統(tǒng)對用戶權限進行管理，主要有以下功能： 有兩個級別的用戶：系統(tǒng)操作員和系統(tǒng)管理員。系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員，并分配用戶權限。 用戶權限包括：系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、調配控制/收回控制、查詢和統(tǒng)計。 系統(tǒng)配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理和系統(tǒng)設置。
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        道閘在日常使用中的注意事項        1.道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。        2.道閘在出廠前已將箱內布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。        3.提供本機的電源加裝≥10A漏電斷電器。        4.落桿時禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走.        5.停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。        6.產品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調到佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改請人員操作。        7.機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到佳狀態(tài)，不得隨意調動
        在大門、露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入管理系統(tǒng)。當有車輛進出時，抓拍單元可以抓拍識別車輛，聯(lián)動道閘放行。用戶無需任何操作即可快速進入和退出。系統(tǒng)還可以實現(xiàn)車輛黑白名單功能；后期車位緊張時，可以設置白名單，允許停放的車輛可以自動開啟放行。車牌識別系統(tǒng)集成了電動停車器、門禁終端、車牌識別和線圈探測器等出入口設備。并且還可以計算或限制每輛車的停車時間，從而加強防盜和防欺詐功能，更有效地識別和管理通過出入口的車輛。車輛出入口管理系統(tǒng)通過組合電動汽車?？空镜能嚺谱R別模塊，并集成和鏈接這些設備來控制車輛的出入口。控制備用停車位數(shù)量，計算或限制停車時間，加強防盜/防功能，使系統(tǒng)更有效地識別和管理進出機場的車輛。出入口管理系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)和中心子系統(tǒng)組成，可實現(xiàn)對進出機場車輛的全天候覆蓋，記錄所有過往車輛，并自動抓拍、記錄、傳輸和處理。同時，系統(tǒng)還可以完成車牌和管理的功能。

    

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        總之高標準的智能停車場的使用要具備科學的體系作為設計標準，而管理方式能夠讓其操作和后續(xù)的資金安全提升，因此選擇功能性的智能停車場系統(tǒng)維護其停車過程的安全性等情況，才能夠讓這種服務可靠的停車場整體收益和其安全效果得到提高。識別率是汽車牌照識別系統(tǒng)中正確識別的車輛總數(shù)的比例.識別率是車牌識別系統(tǒng)的生命周期,如果識別率太低,那么車牌識別系統(tǒng)在實際應用中會大大減少，好的車牌識別系統(tǒng)制造商可以通過一些技術來提高識別率，讓我們知道.三種技術提高車牌識別系統(tǒng)的識別率。
車牌識別道閘安裝的注意事項 1.接線時要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。 2.地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示)，將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。 3.感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，此力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6-8圈。 4.道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。  5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。 6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。 7.地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。