在同步升降器多臺(tái)聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，我們就要將多臺(tái)升降機(jī)進(jìn)行連接，使其可以穩(wěn)定的升降，在升降機(jī)的連接過程中，我們可以選擇通過連接桿，連接軸和轉(zhuǎn)向箱連接。

蝸輪絲桿絲桿升降機(jī)工作平臺(tái)是由一臺(tái)或多臺(tái)絲桿升降機(jī)組成，由一臺(tái)電機(jī)（或手輪）帶動(dòng)，配合其他組件來達(dá)到同步平穩(wěn)升降。

絲桿升降機(jī)工作平臺(tái)不管是兩臺(tái)、三臺(tái)、四臺(tái)的驅(qū)動(dòng)我們建議都盡量采用一臺(tái)電機(jī)來完成，因?yàn)殡姍C(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速都有速差，如果采用多臺(tái)驅(qū)動(dòng)很難達(dá)到同步穩(wěn)定。

絲桿升降機(jī)平臺(tái)常用的組合方式有兩臺(tái)、四臺(tái)、八臺(tái)等。兩臺(tái)聯(lián)動(dòng)有I型和T型可選，相比較T型結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)源在中間，升降機(jī)受力均勻傳動(dòng)效果更穩(wěn)定。四臺(tái)聯(lián)動(dòng)有T型、U型、和H型可選，H型發(fā)展型和2H型多臺(tái)組合，客戶可根據(jù)自己的使用安裝空間等選擇。更多選型方案可咨詢我公司技術(shù)人員。

是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。