公司展會

合力軍團強勢登陸2014亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會

      10月27日—30日，一年一度的亞太地區(qū)物流行業(yè)風(fēng)向標(biāo)——2014亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）在上海浦東新國際博覽中心隆重舉行，國內(nèi)外知銘物料運搬設(shè)備制造企業(yè)紛紛亮出各自特色產(chǎn)品同臺參展。為進一步加深同新老客戶的友誼和聯(lián)系，公司領(lǐng)導(dǎo)張德進、楊安國、徐琳以及馬慶豐等于展會期間蒞臨展會現(xiàn)場，積極同眾多國內(nèi)外客商進行交流商談，得到廣大客商的熱烈歡迎和一致好評。

行業(yè)新聞

叉車的裝卸注意事項

今天杭叉叉車租賃大家分享一下有關(guān)叉車在操作時要注意這些事項： 

（1）叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

（2）載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

（3）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

（4）貨叉車接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

（5）用貨叉叉取貨物時，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用zui小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。下降載荷時，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

（7）叉車作業(yè)時，禁止人員站在貨叉上。

（8）叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

（9）禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

（10）不準(zhǔn)用制動慣性溜放物品。

公司新聞

     2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔舉辦5G+行動聯(lián)合發(fā)布會。杭叉集團協(xié)同中國電信、浙江大學(xué)、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉儲解決方案”驚艷亮相會場，一臺具有5G技術(shù)的無人駕駛車輛（AGV）進行了完整的智能物流演示。

     在發(fā)布會現(xiàn)場浙江省省長袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國電信董事長、黨組書shu記柯瑞文等領(lǐng)導(dǎo)親臨杭叉集團展示區(qū)，聽取了杭叉集團“5G+智能物流”的建設(shè)情況和未來規(guī)劃，充分肯定了杭叉集團在“5G+智能物流”中取得的成果。

     5G技術(shù)具有低延yan時、大帶寬、邊緣計算等方面的突出優(yōu)勢，具備長期的技術(shù)演進路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋強度能增強50%，支持多設(shè)備同時聯(lián)網(wǎng)，解決原先信道擁堵的工業(yè)應(yīng)用弊端，同時5G+邊緣計算可以將時延縮短至毫秒級，并在邊緣側(cè)提供強大的算力。

     杭叉集團致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應(yīng)商”，一直都非常關(guān)注前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，自2018年開始就與中國電信、華為、浙江大學(xué)共同進行基于5G的無人駕駛叉車（AGV）的研發(fā)，形成了在5G環(huán)境下的智能倉儲解決方案。下一步杭叉集團將繼續(xù)聯(lián)合中國電信、華為、浙江大學(xué)研發(fā)5G+視覺導(dǎo)航算法，并應(yīng)用于無人駕駛叉車（AGV），打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”，將所有的自動化物流設(shè)備和軟件整合到5G環(huán)境中，成為智慧工廠的關(guān)鍵一環(huán)。